如何测电动车48v电瓶的好坏

如何测电动车电瓶的好坏，测出可以换单个电池无需还整电池组

先测电池组的总电压电压是否大于48V

分别测每个电池的电压，找出电池电压小于13V的

把车子支起来，测电压低于13V的电池，同时扭动把手转到最大，看电压是否减小，小于12V的，就要更换单个电池了

1、正常情况下肯定不行，48V充电器充电电压是59V，而60V的电池组充满电时电压要超过60V，大概在65V左右，所以根本不可能充满。

2、但如果你是用它应急倒还是可以的，因为60V的电池放电终了是电压大概在53V、54V左右，而48V充电器电压是59V，你可以把电池充到大概58V。这时虽然电池还在亏电，但还是可以用一段时间的，记住找到适配充电器后一定要及时充电，否则会影响电池寿命。

1、首先不要打开电源，捏住刹把，调速把转到底，立即打开电源，在捏住刹把状态下连续转动调速把到最大限度3次，第三次调速把转到底保持5至8秒，解锁成功。

2、不管原来是全速还是限速状态，在关闭电]锁的状态下，捏住刹把的同时，将调速把转到底，然后打开电门锁，保持调速把到底和刹车3-5秒，进入全速状态

48v轻混车型使用的电池是用来回收汽车产生的多余的能量，48V电池的寿命跟整车寿命一样，正常使用的情况下是不需要更换的。

现在的汽车大部分使用的是12V蓄电池组，这个电池主要是为了给汽车在启动的时候提供电量，同时可以给汽车上的用电设备供电，车型不同电池的容量也就会不同，一般来说，德系车的电池容量大一些，日系车的电池容量小一些。

为了保证汽车有充足的电量，所以才有了48V轻混动系统的诞生，是因为在安全电压60V的限制下，48V轻混动系统的充电电压在56V，所以现在有很多车型都采用的是48V轻混系统，比如全新换代的奔驰C260L，这款车采用的就是48V轻混系统。

需要注意的是48V轻混系统与传统意义上的混动系统是不同的，因为混动车型是需要一个单独的高压电系统来供电的，轻混系统的车型的电池是用来回收汽车产生的动能，为汽车提供充足的动力，同时还能够解决汽车用电紧张的问题。

1、5t+48v轻混是一种动力组合。1.5T的意思是1.5升排量的涡轮增压发动机。一般情况下，排量越大，汽车动力越大，油耗越高。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

涡轮增压是发动机的一个类型。目前常见的发动机类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他的类型还有机械增压发动机等。

48V轻混系统和我们所了解的传统意义上的混动不是一个概念。

48V轻混不具备纯电行驶能力，电池容量仅仅比普通的蓄电池大一些。它的原理是：在传统车辆原有12V电能系统的层面上，将电压提高到48V，并通过如电动机、电池组等的加入，使得其有着辅助车辆驱动以及储存回收电能的效果。

也就是说，绝大部分情况下，车辆还是由1.5T的发动机驱动，48V轻混不会参与驱动车辆。

48V轻混的作用主要就是提升行驶品质以及行驶特性，能够带来更柔顺的启停感受。

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